Cele mai rapide mașini



Deseori, oamenii nu au acele caracteristici tehnice ale autoturismelor, care sunt date în descrierea lor de către producător. Mai ales dacă este un supercar sau un supercar. Se crede că producătorul întotdeauna încearcă să prezinte caracteristici umflate, motiv pentru care viteza reală a mașinii trebuie măsurată cu ajutorul observatorilor externi.

Pentru aceasta, se folosesc condiții standard, cunoscute în prealabil, care pot fi comparate. Doar dacă rezultatele sunt compatibile cu o astfel de procedură, ele pot fi înregistrate, de exemplu, în Cartea Recordurilor Guiness.


Da, și între automobile este o luptă serioasă literalmente în fiecare zi, situația se poate schimba oricând. Ca urmare, nu numai membrii vechi ai clubului de elita al celor mai rapide masini de productie – McLaren, Lamborghini sau Bugatti, dar si putin cunoscuti publicului larg Kenigsegg sau Shelby, pot ajunge la rating. Există chiar și un club de mașini nerostite care a reușit să depășească barul la 250 de mile pe oră. Deci, aici este un rating de elită.

Cele mai rapide mașini

Primul loc este ocupat de SSC Ultimate Aero, care atinge o viteză de 412 km / h.

Producătorul este Shelby SuperCars. Recordul a fost stabilit în septembrie 2008. Dar despre acest model, precum și despre compania de producție, foarte puțini au auzit. Seria de pâine, desigur, va fi mică – doar 25 de mașini. Și benzina va trebui să fie achiziționată numai de la firma producătorului – carburantul obișnuit va ucide motorul. Apropo, în caracteristicile tehnice ale mașinii a indicat viteza de 438 km / h. Recordul precedent al aceleiași mărci a fost stabilit după cum urmează: pe autostrada liberă mașina a accelerat la 413 km / h, dar drumul de întoarcere a trecut doar la 409 km / h, rezultând o valoare de 411,76 km / h. Puterea titularului recordului este uimitoare – 1287 cai putere! Accelerația aceleiași mașini este mai dificil de măsurat decât viteza, prin urmare aceste cifre ale producătorului ar trebui să aibă încredere chiar mai puțin. Însuși Shelby SuperCars conduce numere de înregistrare. Deci, până la 60 de mile pe oră, mașina accelerează în 2,78 secunde, cifra obișnuită de 100 km / h este supusă în 2,88 secunde. Deși prețul pentru o astfel de mașină este discutat individual, depășește în mod clar un milion de dolari. Partea frontală a mașinii este echipată cu un sistem hidraulic, care poate ridica cu 4 inci pentru a depăși inegalitatea drumului.

Cele mai rapide mașini

Locul al doilea aparține lui Bugatti Veyron, care a accelerat la o distanță de până la 407 km / h.

Producătorul declară că mașina atinge o viteză de 100 km / h în 2,5 secunde. Cu toate acestea, acest parametru este cel mai probabil supraestimat. La urma urmei, puterea lui Bugatti Veyron este doar „1001” CP, care este de 280 cai mai puțin decât liderul, deși rezultatul arătat este mai bun. Insa acest supercar este considerat cel mai scump dintre masinile de serie. Prețul declarat este de aproximativ un milion și jumătate de dolari. Consumul de combustibil al mașinii este imens, dar acest lucru se aplică tuturor mașinilor de acest fel – 40,4 litri la 100 km în oraș, 14,7 litri pe autostradă și 24,1 litri într-un mod mixt. Ca și liderul ratingului, există locuri pentru doar două persoane. Lansată la filiala Volkswagen, mașina își datorează numele lui Pierre Veyron, care a câștigat cursa la Le Mans în 1939 la Bugatti. Istoria apariției a început în 1999, când un concept dezvoltat de studioul italian a fost prezentat la Tokyo. Cu toate acestea, primele modele au fost mai luxoase decât cele sportive. La Geneva, în 2001, a apărut modelul de pre-producție, care a reușit să schimbe nu numai numele, ci și aspectul cu umplutura. In ciuda posibilitatilor provocatoare, masina se poate deplasa destul de bine si cu o viteza de 250 km / h, aplicand astfel puterea de 270 CP, lăsând alte posibilități în rezervă.

Cele mai rapide mașini

Următoarea este Koenigsegg CCX din Suedia.

Acest supercar puțin cunoscut în țara noastră a atins în mod oficial o viteză de 388 km / h. Pasaportul precizează că accelerația la 100 km / h are loc în 3,2 secunde. Masina are o capacitate de 806 cai putere, costul fiind de aproximativ 700 de mii de dolari.Inginerii suedezi au intrat în mod neașteptat în numărul liderilor, reușind să demonstreze că pot fi obținute rezultate înalte cu ajutorul unui plastic de carbon ieftin și economic și a celor mai noi tehnologii. Mașina este o versiune revizuită a fratelui său mai mic – CCR. Masina a fost făcută puțin mai mult, pentru a se conforma standardelor americane privind coliziunea din spate. Motorul poate funcționa pe combustibilul american cu o cifră octanică de 91, în timp ce respectă standardele de emisie. Creșterea cu 5 cm înălțimea corpului a făcut acest supercar cel mai mare din clasa sa.

Cele mai rapide mașini

Urmează McLaren F1, care a reușit să atingă o viteză de 386 km / h.

El este doar puțin în spatele Koenigsegg CCX. Dar această înregistrare a fost păstrată de mult timp – între 1994 și 2005. Pașaportul spune că până la 100 km / h mașina accelerează în 3,3 secunde. Puterea motorului „formula” este de 627 km / h, iar creatorul acestuia este BMW. Legendarul supercar costă aproximativ un milion de dolari. În total, au fost produse și vândute aproximativ 100 de astfel de mașini, care timp de 10 ani au servit drept ghid pentru deținătorii de astăzi. Întregul design al mașinii sport este un compromis complet. Creatorul său, Gordon Murray, a luptat nemilos pentru pierderea în greutate. În cele din urmă, tot ce se putea face a fost făcut din fibră de carbon – există 5.500 de bucăți de astfel de detalii! Ca rezultat, greutatea masinii a fost de 1137 kg, ceea ce a facut modelul cel mai usor dintre supercars. În mașină, totuși, nu există servodirecție și frâne, fără airbaguri și ABS, dar există aer condiționat și sistem audio, scaune din piele și covoare pe podea. Saleen S7 Twin Turbo, deși este documentat de către producător la un maxim de 399 km / h, dar aceste cifre nu au fost obținute la depozitele de deșeuri.

Accelerarea pasagerilor la 100 km / h – 3,2 secunde, iar puterea motorului este de 750 CP. Este în valoare de un supercar, desigur, nu ieftine – 550-600 de mii de dolari. Mașina are un nivel ridicat de confort – un interior de înaltă calitate este echipat cu un sistem de control al climatizării, parbrizul este încălzit, iar ecranul multimedia afișează informații de la camera de vedere din spate. Proiectat fața mașinii americane Phil Frank.

Cele mai rapide mașini

În 1995, Jaguar XJ220 a reușit să atingă limita de 349 km / h, de atunci rămânând în primele zece mașini mai rapide.

Pentru a accelera la 100 km / h, masina are nevoie de 3,6 secunde, iar puterea sa este de 542 CP. Prețul unei mașini de elită este relativ mic – doar 340-400 de mii de dolari. Și aici a fost un stilist – dezvoltarea aspectului a fost condusă sub conducerea lui Kita Khelfta. Este demn de remarcat faptul că în supercar sunt încă trasate caracteristicile tradiționale ale mărcii englezești. Adevărat, mașina nu oferă un sistem de securitate electronic – șoferul trebuie să controleze totul. În plus, cabina nu este suficient de confortabilă – persoanele cu o înălțime de peste 175 cm vor trebui să-și îndoaie capul. Dar interiorul – interiorul din piele și schimbătorul de CD și o mulțime de instrumente formează – patru dintre ele sunt situate chiar și pe ușa șoferului. Lăsați Pagani Zonda F și nu cea mai rapidă mașină cu indicatorul său la 346 km / h, dar acesta este cel mai rapid convertibil.

Viteza de 100 km / h este realizată în 3,6 secunde, iar puterea de 600 CP. La nivel real, Zonda a reușit să depășească Ferrari Enzo și Maserati MC12. Plăcerea de a deține o astfel de mașină nu este ieftină – 700-800 mii de dolari. Supercar este produs de producătorul argentinian din Italia. Debutul său a avut loc în 1999, astăzi se produc 25 de mașini anual. În curs de dezvoltare a participat campionul Forum-1 Juan-Manuel Fangio. A fost în onoarea lui că supercar-ul urma să fie numit, dar șoferul a murit în 1995. Drept urmare, denumirea vântului argentinian special a fost adăugată la numele mărcii. Primul model a fost introdus în 1999 la Salonul Auto de la Geneva. În 2000 și 2002, mașina a primit un motor îmbunătățit de la AMG.

Cele mai rapide mașini

Produsul legendei mărci Ferrari, Ferrari Enzo, se află pe locul opt.

Această mașină atinge o viteză de 340 km / h.Supercar, deși nu cel mai rapid, dar cel mai frumos. În plus, testele independente nu confirmă viteza maximă reală a mașinii, presupunând că este în limitele a 340-350 km / h. Pentru a accelera la 100 km / h nu necesită mai mult de 4 secunde, puterea „armasarului italian” este de 660 CP. În ciuda prețului ridicat de 800-900 de mii de dolari, au fost vândute aproximativ 400 de copii ale unei astfel de mașini. Masina a fost creată inițial în cinstea creatorului Ferrari, fiind în esență o mașină de o sută la sută de Formula 1, îmbrăcată în haine civile. Masina sa născut prin colaborarea dintre inginerii Ferrari și designerii Pininfarina. Ușa mașinii nu se deschide doar – se ridică la un unghi de 45 de grade. Interiorul este destul de strict, dar în comparație cu F-1, acesta este un real „lux”. Există un electropachet, controlul climatizării, un sistem audio bun. O persoană ocazională nu poate obține un loc de muncă într-o mașină – la urma urmei, scaunul este făcut pentru un anumit client.

Cele mai rapide mașini

Aproximativ similar cu viteza Ferrari se dezvoltă și Lamborghini Murcielago LP640 – 340 km / h.

Până la 100 km / h, mașina accelerează până la 3,8 secunde. Puterea motorului – 640 CP, și există un supercar 400-500 de mii. Consumul de combustibil aici variază de la 15 la 30 de litri la 100 km. Magia mărcii joacă un rol – mulți cred că este Lamborghini și este cea mai rapidă mașină. Este obișnuit să considerăm această mașină împreună cu Porsche cel mai faimos supercar. Istoria apariției numelui este legată de luptele cu tauri. În 1879, Murcielago taurul a fost capabil să stea împotriva celebrului Matador Molina, chiar și 24 de lovituri cu sabia nu a putut să-l bată pe animal. Admirat de curajul rivalului său, Matador ia dat viață. Apoi taurul a fost cumpărat de ameliorator, lăsând numeroși descendenți. Designul publicului modelului a fost prezentat pentru prima data in 2001 la Salonul Auto de la Frankfurt. A fost prima mașină a acestui brand, designul care nu a fost făcut de italieni și noii proprietari – firma Audi. Stilul lui Murcielago, în cele din urmă, poate fi imaginat ca dezvoltarea designului celebrului Diablo. Porsche Carrera GT un pic mai lent, ajungând la doar „330 km / h”.

Dar pentru popularitate, succes comercial și faimă, această mașină ar trebui să fie în primul rând, și nu aproape de primii zece. Sub capota „a stabilit” 612 cai, iar până la 100 km / h mașina accelerează mai repede decât 4 secunde. Mașina a devenit o senzație a Salonului Auto de la Geneva din 2000. Istoricul aceluiași proiect a început în 1992, când motorul a fost proiectat pentru Formula 1. Dificultățile financiare ale companiei au amânat evoluțiile, mai târziu a fost o încercare de a le atrage pentru cursa „24 Ore de Le Mans”. Ca rezultat, am decis să folosim capabilitățile motorului în noul model. Pe parcursul anilor de producție în perioada 2004-2006, în Leipzig au fost produse 1270 exemplare, noile standarde pentru siguranța automobilelor adoptate în SUA și-au făcut inutil producția.



Add a Comment