Cele mai fantastice orașe



Orașele au fost martorii timp de secole pentru ceea ce civilizația a reușit să obțină. Ei sunt cei care arată ce a reușit omenirea. În timp ce oamenii locuiau în peșteri și tocmai făceau pietre, nu se putea vorbi despre orașe. Odată cu dezvoltarea științei și a tehnologiei, omul a învățat deja cum să creeze locuințe pentru el însuși, integrându-se cu el însuși.

În orașele lor, oamenii își demonstrează abilitățile, imaginația și dorința de a avea succes. Acolo, oamenii își pot realiza pe deplin dorințele sociale și pot crea cele mai mari creații ale civilizației. Printre perlele sale, puteți menționa în siguranță Parisul, Londra, New York, Roma …


Cu toate acestea, de multe ori oamenii vroiau să creeze orașe absolut fantastice care să iasă în evidență chiar și printre cele mai bune. Eficiența, între timp, sa transformat adesea în visuri nerealizabile. Unele orașe, concepute să devină mari, nu au fost niciodată construite. Dar le puteți vizita practic, prezentând ceea ce ar putea deveni.

Cele mai fantastice orașe

Dongtan.

Construcția acestui oraș a început în China în 2005, dar mai recent a devenit cunoscută despre închiderea proiectului. Rezultatul poate fi numit asteptat, ca intr-o tara cu o crestere rapida, cu probleme de mediu, sa decis brusc sa creeze un oras eco-oras. Sa decis să-l creați pe o insulă în mijlocul râului Yangtze, cu o suprafață de două Manhattan și aproape de Shanghai. Dongtan a avut o idee frumoasă – de a crea un nivel diferit de interacțiune între om și natură. La urma urmei, fluxul masiv de săteni în orașe sa transformat într-o mare problemă pentru China – ecologia sa înrăutățit. Aici, în țară au început să apară proiecte de orașe noi care ar ajuta la conservarea naturii. Cel mai faimos și mai ambițios dintre ei a fost Dongtan. Potrivit planurilor, orașul trebuia să se predea electricitate în mod independent. Pentru a face acest lucru, ar fi trebuit folosite doar surse naturale – soare, vânt, biocombustibil. Toate cele câteva transporturi publice au trebuit, de asemenea, să devină ecologice, lucrând în domeniul combustibilului pe bază de hidrogen. Ar fi la modă să conduci o bicicletă sau să mergi pe jos. Conform planului, până în 2010, prima parte a orașului ar fi trebuit să fie deschisă, ar fi trăit deja 10 mii de oameni. Până în 2050, populația era deja o jumătate de milion. Orașul ar putea deveni un model al unei societăți „verzi” pentru întreaga lume, dar în mod neașteptat au existat probleme. Nu a fost clar modul în care alte orașe ar reacționa la avantajele acordate Dongtan. Da, și costul de construcție în 1,3 miliarde speriat de pe autorități. Declinul decisiv a fost arestarea primarului din Shanghai, cel mai important susținător al proiectului, pentru fraudă. Orașul a rămas fără finanțare, iar planurile s-au găsit rapid îngropate în muzee și birouri de arhitectură. Așa că Asia a rămas fără orașul verde al viitorului.

Cele mai fantastice orașe

orașul Triton. – Toată viața lui Buckminster Fuller sa întrebat despre supraviețuirea pe termen lung a omenirii pe Pământ. Acest om de știință și filosof a privit cu mult în viitor, amintind că este necesar să protejăm mediul. În 1960, Fuller a prezentat un proiect ambițios și îndrăzneț. A venit cu crearea unui oraș imens de Triton. Această creație utopică plutitoare trebuia să găzduiască 5.000 de oameni. Scopul creării unui astfel de oraș gigantic pe apă a fost acela de a încuraja oamenii să respecte resursele naturale disponibile și să economisească energie. Guvernul Japoniei chiar a autorizat omul de știință să proiecteze acest oraș plutitor în apele Golfului Tokyo. Ideile lui Triton erau chiar interesate de Departamentul pentru Dezvoltare Urbană din SUA, care a sprijinit această idee. Potrivit proiectului, orașul a fost complet protejat de tsunami, apa necesară pentru viață a fost obținută prin desalinizare. Fiecare rezident a primit spațiul său personal, care a fost dotat cu izolația fonică necesară pentru un confort complet. Orașul a trebuit să obțină tot ce avea nevoie pentru o viață deplină – zone de divertisment și recreere, instituții de învățământ. Fuller a calculat că costurile reduse de întreținere pentru Triton ar duce în mod inevitabil la un nivel ridicat de trai în oraș. Proiectul a fost revizuit și marina americană.Apoi, Baltimore a arătat interesul de a plasa orașul unic pe țărmurile sale. Dar, în acest moment, schimbarea puterii în oraș și în țară a avut loc necorespunzător, ceea ce a dus la suspendarea proiectului. Deci nu a realizat niciodată. Astăzi, oamenii au creat încă unele părți din Triton – în Osaka a fost construit un aeroport pe insula artificială Kensei. Cu toate acestea, toate acestea sunt doar o mică problemă în comparație cu ceea ce ar fi trebuit să devină un oraș insular fantastic.

Cele mai fantastice orașe

Broadakr. Frank Lloyd Wright a început să lucreze în acest oraș în 1934. Acest arhitect a meritat slava unuia dintre cele mai renumite din istoria omenirii. Nu este surprinzător, el sa gândit la abordări inovatoare privind locuințele. Broadakr trebuia să devină un oraș construit de la zero. Ideea principală a proiectului a fost aceea de a combina imaginea urbană tradițională cu direcția agricolă. Arhitectul dorea ca fiecare locuitor să-și dețină propriul smochin și viță de vie, iar toate fructele și legumele necesare au crescut imediat lângă casă pe terenul său personal. Acest lucru ar trebui să conducă la egalitatea tuturor claselor sociale. Orice centralizare a lui Wright a fost pur și simplu respinsă, motiv pentru care orașul a trebuit să devină spațios, larg și întins în cadrul proiectului. O astfel de structură ar distinge în mod clar Broadakr de alte orașe. Aici, fabricile, birourile și casele urmau să fie separate de parcuri mari, cu câmpuri și copaci bine întreținuți. Nu este o coincidență că proiectul însuși era numit „un oraș cu un spațiu larg deschis”. Principala condiție pentru existența orașului a fost să fie curată. Arhitectul credea că în Broadakra ar trebui să existe doar industria ușoară, nu ar trebui să existe comunicări exterioare – totul trebuia îngropat în pământ. Dar un astfel de proiect îndrăzneț a câștigat imediat o mulțime de adversari. Urbaniștii au considerat imposibilitatea de a folosi transportul în cel mai scurt timp. Drept urmare, visurile lui Wright au rămas nerealizabile. Un memento al unui oraș fantastic poate servi ca o comunitate suburbană, numeroasă pe planetă.

Cele mai fantastice orașe

Disney World.

De fapt, acest lucru nu este exact un oraș în sensul său obișnuit. Cu toate acestea, oricine a vizitat teritoriul Disney, va spune că acesta este un stat real, care trăiește conform propriilor reguli. Între timp, multe proiecte Disney au rămas nerealizate sau parțial create în diferite părți ale lumii. De exemplu, nu a apărut un parc de mituri în care erau eroi ai Greciei antice și ai Romei. Aș vrea să văd portul Disney, versiunea americană a DisneySea din Tokyo. De asemenea, nu există parcuri cu o varietate de subiecte interesante – Marea Mediterană, Persia, Veneția sau Asia. Mulți au visat să creeze un parc patriotic Disney America în Virginia. Deși unele idei ale lui Jules Verne au fost realizate în sucursala din Paris, în general, lumea aventurilor în spiritul acestui autor a rămas doar un proiect. Copiii așteaptă împărăția întunecată. În această lume de umbre, ai putea găsi pe ticăloșii principali din desene animate. La urma urmei, dacă împărăția magică a binelui, de ce să nu apară opusul său? În Tokyo, lumea tehnologiilor moderne nu a fost construită. Acolo a fost planificat să prezinte copiilor și adulților toate cele mai recente descoperiri din domeniul științei și tehnologiei, se poate imagina orașul viitorului. În California de Nord, tărâmul zăpezii nu a fost creat. Paradisul de schi sub forma unei văi glaciare a rămas numai pe hârtie. După cum puteți vedea parcurile tematice Disney au avut o mulțime de proiecte, și nu construit. Ei au rămas doar în planuri, nefiind născuți din mai multe motive. Dar o fantastică poveste de oraș ar putea deveni și mai interesantă!

Cele mai fantastice orașe

Slamless.

Acest oraș nu i-ar plăcea pe toți. La urma urmei, sa planificat să nu existe fum de tutun în ea! Fondatorul mișcării pentru crearea orașului de grădină a fost Sir Ebenezer Howard. El a venit cu ideea că astfel de locuri ar trebui să devină un loc unde să se odihnească în mediul natural, departe de praful pătat, murdăria, smogul orașelor industriale. Howard a condus personal crearea a mai multor astfel de grădini în Anglia.Dar ideea principală a entuziastului a fost Slamless. În acest oraș nu ar trebui să existe vreun fum de tutun. Din păcate, această idee nu sa întâmplat. Un proiect interesant a fost prezentat sub forma unei diagrame desenate manual. Înțelegeți că nu este ușor, dar este posibil chiar și pentru o persoană neinviniată. În interiorul unui cerc mare se află orașul principal, iar în jurul acestuia sunt șase grădini mici. În jurul fiecăruia există un canal de apă. Toate cele șase râuri antropice sunt conectate la unul mare. Există, de asemenea, canale directe care trec prin oraș-grădini. Toate mânecile de apă converg în orașul central. De-a lungul canalelor, căile ferate sunt de asemenea așezate. A fost pentru ei și sa planificat comunicarea între orașe. Howard a planificat chiar construirea unei ferme, piscine, un colegiu de învățământ cu accent pe agricultură, cimitire, spitale mintale și confort pentru cei fără adăpost. Dar proiectul nu a primit niciun sprijin financiar și a rămas o imagine pe hârtie.

Cele mai fantastice orașe

California.

Da, există o astfel de stare și teritoriu. Dar aici este un oraș cu un astfel de nume, în forma inițială planificată, și a rămas un vis. A fost creat de Nat Mendelson, care a lucrat ca arhitect. El a visat să creeze un oraș nu mai puțin superb decât Los Angeles. Pentru proiectul său, Nat a decis să utilizeze o suprafață de 320 kilometri pătrați în inima Desertului California. Acolo a fost planificat crearea unui parc imens cu un lac artificial. Acum este posibil să se uite la fructele muncii lui Mendelssohn, se pare că și-a atins aproape obiectivul. Numai aici în oraș nu există case principale. Locul a fost abandonat, cu sute de răscruce și străzi pustii. Dacă te uiți la oraș de sus, va arăta ca niște cercuri magice care au apărut cumva în mijlocul deșertului. Mendelssohn sa bazat pe o idee populară cu majoritatea dezvoltatorilor de atunci. Vroia să cumpere o bucată mare de pământ, să o împartă în parcele și să o vândă familiilor private. Dar planul a eșuat, ca rezultat, timp de o jumătate de secol străzile nu au fost umplute cu viață. La urma urmei, arhitectul nu a ținut cont de numeroasele probleme legate de ridicarea orașului în acest loc. Una dintre cele mai importante a devenit cerințe destul de ridicate pentru cumpărători și prețul expus al terenurilor. În plus, furtunile de nisip au avut loc deseori în deșert, ceea ce a speriat și potențialii clienți. Este adevărat că orașul nu poate fi considerat complet pustiu. Astăzi are aproximativ 14 mii de oameni. Dar ei ocupă doar o mică parte din acest labirint imens în deșert. Din păcate, orașul California nu a reușit niciodată să se potrivească cu mărimea sa cu Los Angeles, așa cum dorea Mendelssohn.

Cele mai fantastice orașe

Orașul experimental din Minnesota. Rezultatul prieteniei dintre Universitatea din Minnesota și Guvernul Federal al Statelor Unite a fost apariția acestui oraș neobișnuit în 1960. A fost planificat ca experții în oraș să poată efectua experimentele și evaluările aici. Numai numele orașului sugerează că vor fi implementate aici câteva experimente experimentale, care nu au fost realizate până acum la o asemenea scară. Un sfert de milion de oameni ar fi trebuit să trăiască în oraș. Trebuia să ocupe o zonă deschisă – parcuri, ferme, câmpuri sălbatice. Pe trotuar trebuia să fie doar 1/6 din întreaga zonă a orașului, iar o parte din acesta era, în general, planificată să fie ascunsă sub o cupolă geodezică. Conform planurilor din Minnesota, nu ar trebui să existe mașini – ar fi trebuit să fie parcate în afara zonei experimentale. Pentru a ajunge în centrul orașului ar putea fi pe căi în mișcare. Un astfel de sistem de autostrăzi automatizate părea foarte avansat. Dar principala diferență între oraș și restul era absența completă a școlilor în ea! Creatorii orașului au crezut. Ceea ce este util este practica continuării auto-educării pe tot parcursul vieții. Toată lumea trebuie să fie atât studentă, cât și profesoară în același timp. Și cea mai bună educație trebuia să fie contactele sociale, comunicarea, participarea la grupuri, cluburi și pur și simplu observarea.Dar proiectul inovator nu a fost destinat să aibă loc din cauza problemelor cu finanțare, precum și a logisticii complicate.

Cele mai fantastice orașe

Noua capitală a lumii Welthauptstadt.

Hitler a planificat ca orașul Welthauptstadt să devină mândria celui de-al Treilea Reich. Dictatorul mândru credea că Germania îi este atribuită rolul unui centru european și chiar al unui centru mondial. Noua capitală urma să apară pe site-ul Berlinului reconstruit. Planurile pentru începerea unei reconstrucții la scară largă ar putea începe chiar înainte de izbucnirea celui de-al doilea război mondial. Obiectivul lui Hitler era simplu: orașul nou a trebuit să strălucească astfel de centre mondiale precum Parisul, Londra, New York, în ceea ce privește strălucirea și calitatea vieții sale. În conformitate cu planurile la scară largă din oraș, a apărut un stadion pentru 400 de mii de oameni. O șansă uriașă a fost aceea de a obține holul de două ori mai mult decât Palatul de la Versailles. Arcul triumfal din capitală ar fi trebuit să fie mult mai mare decât în ​​Paris. Cladirea maiestuoasa a guvernului trebuia sa apara pe o zona gigantica deschisa. În centrul noului oraș urma să se ridice Sala Poporului Volkshalle. Această clădire trebuia construită sub forma unei cupole, iar participarea la proiectarea ei a fost acceptată personal de Hitler. Dacă proiectul Hall ar fi destinat să se întrupă, atunci ar fi cel mai mare spațiu închis din lume. Deși războiul a început mai devreme decât construcția însăși a putut începe, până atunci toate aspectele tehnice au fost deja rezolvate și terenul necesar a fost cumpărat. Potrivit planului lui Hitler, cuceririle sale urmau să se termine repede și să se încheie cu construirea orașului Welthauptstadt până în anii 1950. Dar prăbușirea regimului nazist de forțele sovietice și aliate a redus „nu” planurilor lui Hitler de a crea un oraș mare.

Cele mai fantastice orașe


Mad Nebunia lui Steward.

Când America a achiziționat Alaska din Rusia, secretarul de stat William Steward a venit cu o idee originală. El a decis să creeze un nou oraș chiar peste golf. Proiectul a fost numit „nebunia lui Stuard” în onoarea creatorului său. Noul oraș trebuia să fie unic și unic, nu este ca altceva. Orașul a fost decis să fie acoperit cu o cupolă de sticlă uriașă. O astfel de soluție ar permite controlul deplin al climatului local. Orașul trebuia să găzduiască 400 de mii de oameni, ar avea un loc pentru școli, arene sportive, alei și un centru petrolier. Chiar și problema transportului trebuia rezolvată inovativ. Oamenii trebuiau să se deplaseze pe trepte în mișcare și să ajungă la Anchorage din apropiere ar putea fi pe o telecabină aeriană. Pentru ca oamenii să simtă spațiul deschis, erau create ferestre mari în cupol, în timp ce controlul climatic ar rămâne neschimbat. Nu ar exista mașini aici, pentru că orașul este un loc pentru viața oamenilor, nu pentru mașini. A fost planificată extragerea energiei electrice necesare cu ajutorul gazelor naturale. În viitor, Steward chiar a visat să lase metroul sub gol. Cu toate acestea, proiectul a eșuat – pentru că nu prevedea chirie plăți pentru terenuri. Și din punct de vedere practic, era prea fantastic.

Cele mai fantastice orașe

Un oraș în stare de ebrietate.

Și această idee nu este o glumă, inventată doar pentru a atrage atenția. Aproximativ o jumătate de secol în urmă, un om a creat un astfel de vis, după care a luptat din greu pentru întruparea sa. El a venit cu un oraș de stațiune, care trăiește numai după cultura de a mânca. Alcoolul de aici ar trebui să devină cea mai iubită și mai apreciată băutură. Este de mirare că autorul însuși, Mel Johnson, a iubit să bea? În tinerețe, a călătorit întreaga lume, vizitând Dublin, Havana, Barcelona, ​​Paris, New Orleans, New York și Rio de Janeiro. Dar omul nu-și găsea locul, îi lipsea întotdeauna ceva. În același timp, a fost suficient de educat, absolvit de la Harvard și a servit în armată la un moment dat. După sfârșitul celui de-al doilea război mondial, ideea de a crea un oraș al fabricii de bere a fost în cele din urmă formată în capul lui Johnson. Ar fi existat o mulțime de cluburi de noapte și baruri, dar toate ar avea tema proprie.Johnson a fost meticulos în ceea ce privește detaliile, așa că și-a expus în detaliu toate visele. Chiar și numele străzilor din oraș ar fi cumva legate de alcool – Bourbon Boulevard, Gina Lane și Hangover Street. Sa planificat crearea unui sistem de transport electric sub forma unui trotuar în mișcare, astfel încât oamenii beți să poată fi livrați cu ușurință în casă sau în alt bar. Aproape toate băuturile alcoolice pe care Johnson le-a dorit să le producă în același oraș, ar fi un pas foarte profitabil. La urma urmei, barurile și magazinele de vinuri trebuiau să lucreze în fiecare zi în fiecare zi. În orașul Hmelny, restricțiile privind consumul de alcool trebuiau să fie ridicate, inclusiv în bănci și biserici. Orașul a trebuit să introducă moneda proprie – bani în stare de ebrietate. Poliția locală nu trebuia să pedepsească pe cei care beau, ci, dimpotrivă, să-i ajute. Johnson a decis că un astfel de loc trebuie să-și achiziționeze propriul serviciu de știri. Locuitorii permanenți ai Orașului de bere ar fi trebuit să fie artiști și artiști iresponsabili, dar chiar și copiilor nu ar trebui să li se permită să intre. În centrul orașului a fost planificată ridicarea unei clădiri înalte sub forma unui pahar cu martini. Acolo, Johnson a plănuit să își aranjeze casa și sediul. Chiar și teritoriul pentru începutul entuziastului în construcții a fost deja ales. După moartea tatălui său, Johnson a moștenit o sumă destul de decentă. Dar nici acest lucru nu a fost suficient pentru a începe proiectul. Drept urmare, Johnson a început să conducă o campanie de publicitate activă, în care se vorbește despre viitorul oraș. El a înmânat broșuri pasagerilor cu emblema viitorului capital de alcool, a început să producă pachete și meciuri cu simbolismul corespunzător. Uneori, Johnson a ajuns la ideea că acum avea destui bani și a stabilit o dată preliminară pentru deschiderea orașului. Dar cel mai simplu nu a luat în serios ideea unui visător alcoolic. Presa a râs la astfel de planuri cu puterea și principala și le-a criticat brusc. Drept urmare, visul lui Johnson sa prăbușit în cele din urmă, iar el însuși a fost spitalizat cu toate semnele de schizofrenie. Curând ideologul orașului Hmelny a murit.



Add a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *